ROCK’nROLL

RiDER: Tuncay KOÇAL
FOTOĞRAF ve YAZI: Onur AKIN
onur@boardridermag.com
mustafaonurakin@gmail.com



Rock’nRoll yaparken dikkat edilecek en büyük nokta, Rock’nRoll hareketi için tahtanın bir bölümünü rampanın eğimli olan yeri ile düz olan alanın köşesine koyup geri döndüğünüzde kaykayın halen rampadan yukarıya doğru ivme halinde olması gerektiğidir. Yani 180* geriye dönerek hareketi tamamlamak için kaykayın rampadan geriye doğru kaymasını beklememek gerekir. Aksi halde -yapabilen olmakla beraber- denge bozulur ve dönüşü tamamlayamadan kaykayı da ayağınızdan kaçırarak düşebilirsiniz.


Bu yazı 2008 yılında Boardridermag Dergisi'nde, www.skateboardturkiye.com-www.skateboardtr.com sitesinde ve bir çok web sitesinde yayınlanmıştır. İzin alınmadan ve yazar ismi belirtilmeden başka yerlerde kullanılamaz!

Yorumlar

Yorum Gönder

Yorumunuzu buraya yazabilirsiniz. Yorumunuza en kısa sürede yanıt verilecektir.

Bu blogdaki popüler yayınlar

MİMARİ YAPILARDA GÖRME ENGELLİLER İÇİN İÇ ve DIŞ MEKANDA YAPILAN DÜZENLEMELER

Mustafa Onur AKIN mustafaonurakin@gmail.com Fotoğraf: Mustafa Onur AKIN ARAŞTIRMA KONUSU: MİMARİ YAPILARDA GÖRME ENGELLİLER İÇİN İÇ ve DIŞ MEKANDA YAPILAN DÜZENLEMELER Türkiye’de ve dünyada ama özellikle Türkiye’de GÖRME ENGELLİ kişilerin günlük hayatta karşılaştıkları zorlukları ve bu olumsuzluklara karşı mimari alanda iç ve dış mekanlarda yapılan çalışmaların ne düzeyde fayda sağladığı, yeterli olup olmadığı, yapılan/yapılması istenilen/düşünülen çalışmaların neler olduğuna yönelik bir araştırma yapılmıştır. Bu araştırmalar sonucunda Türkiye’de görme engellilere yönelik olarak bir çok sivil toplum örgütü (Görme Engelliler Derneği, Çağdaş Görmeyenler Derneği ve Evrensel Görme Özürlüler Derneği ) içinde en başta yer alan 6 NOKTA KÖRLER DERNEĞİ yönetim Kurulu Üyelerinden Nemci DÖNMEZ ile bahsi geçen konular hakkında görüşülmüş ve bu dökümandaki bilgilere ulaşılmıştır. Görüşmelerden önce yapılan araştırmalar sonucunda 6 Nokta Körler Derneği’nin resmi internet sitesi (http://www.altinokta
Devamı

KAYKAY SPORUNUN TARİHÇESİ VE TÜRKİYE’DEKİ GELİŞİM SÜRECİ

Kaykay, 1950lerin başında Amerika Birleşik Devletleri'nin California Eyaleti’nin sahil kentlerinde ve Hawaii adasında rüzgarsız günlerde sörf yapamayan sörfçülerin dalga olmadığında karada da sörf yapabilmek üzerine ürettikleri bir fikir ile ortaya çıkmıştır. Bu gençler böyle günlerde vakit geçirmek ve eğlenmek için o dönemin yaşça küçük çocukları tarafından kullanılan, günümüzdeki “SCOOTER” ın da başlangıcı kabul edilen, kil ( şekil verilerek pişirilmiş seramik çamuruna metal aksamlar eklenerek oluşturulmuş tekerlek ) veya metal ( o dönemde sanayide veya otomobil sektöründe kullanılan arabaların rulmanları ) tekerlekler monte edilmiş tahta parçaları ile meyve kasalarının birleşiminden oluşan bu aletten* ilham alarak karada gidebilen yeni bir alet** tasarlarlar ve bu alet ile asfalt zemin üzerinde yokuş aşağı kaymaya başlarlar. Bir süre sonra isimleri asfalt sörfçüleri olarak anılmaya başlayan gençler asfalt üzerinde yaptıkları bu eğlence ile herkesin ilgisini çekerek sayıca gider
Devamı

SKATE İZMİR

Yazı: Onur AKIN Fotoğraflar: Onur AKIN, Alp ABA, Anıl ABA onur@boardridermag.com mustafaonurakin@gmail.com SKATE İZMİR Son yıllarda gelişen teknoloji ve özellikle internet vasıtasıyla dünyanın hemen her yerindeki insanlarla iletişim kurabilme ve haber alma özgürlüğü, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de bir çok şeyin önünü açmıştır. Hiç şüphesiz artık, herkesin evinde bulunan internet bağlantılı bilgisayarlarla çok küçük yaşlarda tanışılması, insan hayatına farklı yönler katmaya başlamıştır. Bunlardan biri ise Türkiye‘de son yıllarda -eskiye göre- hızla gelişim gösteren ve extreme spor olarak kabul edilen kaykaydır. Bilindiği üzere Türkiye’de bir şeyler ne kadar hızlı ilerlerse ilerlesin, aynı anda her yerde aynı gelişmeyi gösterememektedir. İlk önce büyük şehirlerde ve sonra diğer şehirlerde etkili olmaktadır. Kaykay sporunun da bu şekilde yol aldığını kabul edersek, Türkiye genelinde kaykay denilince; İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Bursa ve Eskişehir gibi diğer şehirlerden daha ç
Devamı